Архів позначки: судноплавство

Спека і посуха обмілюють річки Європи та посилюють ризики для економіки

Європа зіткнулася з масштабним обмілінням найбільших водних артерій. Як повідомляє РЕДПОСТ, рівень води в Рейні, Дунаї, По та Ельбі знизився до багаторічних, а подекуди й історичних мінімумів. Це вже створює загрозу для промисловості, енергетики та річкового судноплавства.

Через тривалу відсутність опадів у німецькій Саксонії Ельба біля Пірни вже тривалий час утримується на рівні значно нижче одного метра, а в Дрездені вода впала до 54 сантиметрів. Схожі показники зафіксовано і на інших річках регіону — Мульді, Білій Ельстер, Шпрее та Нейсе.

У районі Пірни, зокрема біля Оберпоста, через рекордну посуху знову стали видимими так звані «камені голоду» (Hungersteine). Це історичні гідрологічні пам’ятки XV–XIX століть, на яких предки залишали дати екстремального обміління річок. Такі позначки були попередженням: коли вода опускається до цього рівня, попереду неврожай, голод і зупинка торгівлі.

Один із виявлених каменів має понад 20 вирізьблених позначок, а найдавніша з них датується 1707 роком. Поруч лежить камінь, вирізьблений уже у 2018 році, як нагадування про історичний мінімум того часу.

За даними міністра довкілля Німеччини Карстена Шнайдера, за останні 25 років країна втратила близько 60 мільярдів кубометрів води. За обсягом це дорівнює всьому Боденському озеру.

Щоб оперативніше реагувати на загрози, у Німеччині запустили єдину інформаційну систему Niwis. Вона збирає дані з понад 580 станцій спостереження за поверхневими та ґрунтовими водами.

Обміління Рейну вже впливає на логістику та ланцюги постачання. Баржі й великогабаритні судна не можуть перевозити звичні обсяги вантажів, через що зростають транспортні витрати та підвищується ризик подорожчання палива.

Фахівці підкреслюють, що нинішнє обміління є прямим наслідком аномальної спеки, яка наприкінці червня охопила Західну Європу та призвела до понад 10 тисяч надлишкових смертей. За висновками науковців, такі руйнівні хвилі спеки були б майже неможливими без спричинених людиною кліматичних змін.

Дніпровські водосховища: як створювали каскад і для чого він потрібен

Гідротехнічні споруди на Дніпрі виникли через потребу врегулювати стік річки та забезпечити розвиток промисловості. Завдяки інженерним рішенням стало можливим накопичення колосальних запасів прісної води й ефективне управління водними ресурсами. Перебудова головної річки країни тривала понад пів століття і повністю змінила її природне русло.

Під час реалізації цього масштабного проєкту інженери намагалися підпорядкувати водну стихію потребам енергетики, промисловості та судноплавства. Будівництво гребель у великих масштабах стартувало у тридцятих роках минулого століття після запуску ДніпроГЕСу. Радянська індустріалізація потребувала колосальних обсягів дешевої електроенергії для нових металургійних заводів. У повоєнні десятиліття роботи продовжилися, унаслідок чого сформувався ланцюг із шести великих штучних морів.

Створення каскаду дало змогу повністю усунути дніпровські пороги та організувати наскрізний глибоководний шлях. Водночас ці зміни супроводжувалися затопленням сотень історичних поселень, родючих земель і унікальних прирічкових лісів. Тисячі людей були змушені покинути свої домівки та переселитися в новозбудовані селища на вищих берегах. Екологічні наслідки проявилися в уповільненні течії, цвітінні води та зміні локальної фауни. Цей грандіозний інженерний проєкт усунув транспортні перешкоди, але назавжди змінив природний ландшафт регіону.

Сьогодні гідротехнічні споруди виконують комплексні завдання, від яких залежить життєдіяльність багатьох регіонів держави. Вони підтримують безперебійну роботу промисловості, аграрного сектору та комунальних господарств. Гідроелектростанції каскаду виробляють відновлювану енергію і допомагають балансувати енергосистему в періоди пікових навантажень. Значні об’єми накопиченої води забезпечують стабільне постачання питної води для мільйонів громадян і великих промислових центрів.

Окрему роль відіграє кременчуцьке водосховище, яке є головним регулятором стоку всього Дніпра. Штучні водойми також створили передумови для розвитку масштабних зрошувальних систем на посушливому півдні країни. Перед проєктуванням таких систем фахівці детально досліджували, що таке водосховище і як його об’єм впливатиме на довколишні ґрунти. Наявність глибоководного фарватеру дає можливість великим суднам перевозити вантажі від кордону до Чорного моря.

Основні характеристики водосховищ Дніпра такі: Київське — площа дзеркала 922 кв. км, об’єм води 3,73 куб. км; Канівське — 675 кв. км і 2,62 куб. км; Кременчуцьке — 2250 кв. км і 13,52 куб. км; Кам’янське — 567 кв. км і 2,45 куб. км; Дніпровське — 410 кв. км і 3,30 куб. км.

Гідротехнічний комплекс і нині залишається критично важливою частиною інфраструктури, що забезпечує водою господарство країни. Із затопленими територіями та масштабним будівництвом пов’язано чимало цікавих історичних і природних деталей. Багато з цих фактів лишаються маловідомими для широкого загалу, хоча саме вони яскраво показують масштаби штучних морів. Під час заповнення резервуарів під водою опинилися залишки давніх козацьких січей та історичних фортець. Гідробіологи також фіксують появу нових видів птахів, які гніздяться на штучно утворених островах.

Масштаби цих перетворень і досі вражають дослідників, які вивчають вплив гігантських гідроспоруд на навколишнє середовище.