В Україні у найбільших мережах автозаправних станцій триває різке подорожчання пального, повідомляє РЕДПОСТ. У середньому ціни зросли на 3–6 грн за літр, а вартість найдешевшого дизельного пального вже перевищила 80 грн/л.

Аналітики вказують на цілий комплекс негативних факторів, які збіглися в часі.

Водночас експерти зазначають, що поодинокі обстріли АЗС ворожими дронами суттєво не впливають на загальнонаціональні ціни. Підземні резервуари та насосне обладнання залишаються неушкодженими, що дає змогу мережам швидко відновлювати роботу.

За словами генерального директора групи компаній Prime Group Дмитра Льоушкіна, найближчим часом вартість пального неминуче подолає психологічний поріг. «Що 100 грн перетнемо — це факт, тут без варіантів. А як швидко — швидко. Зараз на кордоні 90 грн коштує дизель, його потрібно вже продавати більше ста. А зараз таких цін немає, тому зараз всі паливні компанії працюють у збиток. І довго це тривати не буде, тому вони будуть досить швидко підвищувати ціну», — зазначає експерт.

Він додає, що ціна може сягнути 105 грн/л або й вище.

Раніше РЕДПОСТ писав, що МВФ погіршив економічний прогноз для України на 2026 рік.

За даними директора мережі WOG Андрія Пивоварського, про які повідомляє РЕДПОСТ, лише за останні два місяці ворожі безпілотники атакували понад 150 автозаправних станцій.

Військовий експерт Євген Дикий пояснює, що триває взаємне намагання сторін паралізувати логістику на тлі ударів України по російських НПЗ. Найгостріше наслідки відчуваються на прифронтових територіях, де АЗС забезпечують пальним військову техніку, швидкі та інші критичні служби.

Попри масовані удари, стратегічного дефіциту пального в Україні наразі немає. Експерти також не прогнозують повторення кризи 2022 року.

Стійкість ринку пояснюється тим, що пальне в Україні не виробляється всередині країни у великих обсягах, а повністю імпортується з третіх країн.

Міністр Олексій Соболєв заявив, що паливний ринок повністю забезпечений, імпорт контролюється на договірній основі, а логістична система чітко функціонує. Водночас ризик локальних дефіцитів у прифронтових зонах зберігається, якщо РФ посилить обстріли.

Через нові загрози паливний бізнес і військові змушені радикально змінювати правила роботи біля лінії фронту, адже заправки стали пріоритетними цілями.

Зокрема, командири на передовій, серед них командир 422-го полку БАС Микола Колесник, уже понад місяць категорично забороняють солдатам проводити будь-які зустрічі чи скупчення на заправках. За його словами, нинішні умови вимагають діяти за принципом: «Зелений: швидко заправляйтеся і їдьте. Червоний: всі рушають із місця, кожен у своєму напрямку. Такою є нинішня реальність».

Раніше РЕДПОСТ писав, що соцмережі інформують про знищення росіянами всіх АЗС на трасі Дніпро – Харків.